Zagłębiowskie Forum Komunikacji Miejskiej

Tabor_C

Dobrze, że zrobili nowa numeracje. 303 też na 801.

kisiel_01

300+302 na 801/821/831; 301 na 604. Szczegóły na KZ GOP Wink

Maciek

Hehe widziałem dzisiaj 302 na 801... ale one fajne Very Happy

kisiel_01

Dzisiaj wszystkie SU15 III na 604/2 (301) i 644/1 + 644/2. Ciekawe jak jutro będzie...

:)

nowe mastero z rowna linia okien Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

dziwne ze Solarisy maja inne malowanie od Jelczy - chodzi o gorny pasek - nad samymi oknami w SU15 i na srodku w Mastero...

Maciek

To czemu wszyscy mówili że nie będzie z równą linią okien? Razz

Karolina*

Na 84/1 dziś nowy gniot, chyba #303

Tabor_C

Drugie Mastero na 644/1.

:)

poprawcie mnie jeśli sie mylę. Do PKM dotarły na razie 2 sztuki Mastero i oba trafiły do Gołonoga Question

Aż trudno uwierzyć Very Happy

Dave · Gość

Nieprawda! Na 690 jeździł dziś tyż Mastero (#306)! To i Gołonóg ma i Zagórze Smile

...Jak to gniot na 644? Przecież tam miały same Osrajlisy być! Neutral

Tabor_C

Przeca jeden krótki i jeden długi jest na 644. Tak pozatym to oczywiście musieli z*ebać z tym, że po Solarisach dali numery Jelczom bo wyjdzie niezła przeplatanka :/

:)

to ile Mastero przyszlo teraz do PKM? 3?

kisiel_01

303 jeździł na 84/1; 304 na 644/2 a 306 na 690 => zastanawiające jest czemu "wolne" zostało 305... Przecież do Zagórza trafiły trzy, a nie cztery wozy...

Tabor_C

305 na moje oko jest na niskiej 90. Jechałem 306 i zamiast głosu kolesia zapowiadającego przystanki są jakieś trzaski i bełkot...

kisiel_01

Podobnie byo na 304 - tzn coś było słychać...

:)

nie wiem ile ich wkoncu jest i co z numerkami - na 690 wieczorem byl 308 albo mam jakies zwidy Shocked

w centrum za 20 razem udalo mu sie zamknac drzwi zeby sie ponownie nie otworzyly i wkoncu ruszyl

kisiel_01

Raczej 306 - poza tym jeździł 048 i gniot z łamaną linia okien -> raczej 096.

Witja

Tymczasem mieszkańcy Pawiaka czują sie pokrzywdzeni, że dotacje omijają ich osiedle... Więcej można przeczytać tutaj: [link widoczny dla zalogowanych]
Szczególnie podoba mi się ostatni akapit tekstu Smile

Dave · Gość

Uuuu, to już staaaaary artykuł! A bilety nie kasują i wielce pokrzywdzeni! Evil or Very Mad

Acha! Powiedzcie mi, o co w tym chodzi: "teraz 1 wagon co 10 minut = 6 wagonów na godzinę,
przedtem 2 wagony co 16 minut = 7-8 wagonów na godzinę.

Jak nie widzisz różnicy to na matematykę do podstawówki z powrotem marsz!
"

Bo ponoć musze na matmę chodzić jeszcze raz... Laughing

Witja

Chodzi w tym o to, że około 10 lat temu na linii 26 jeździły składy 2x105Na i kursowały co 16 minut, w godzinie jechały więc 3-4 pociągi po dwa wagony, co daje średnio 7-8 wagonów na godzinę.
Teraz jeżdżą solówki 1x105Na co 10 minut, więc w godzinie jedzie 6 pociągów jednowagonowych, co daje średnio 6 wagonów na godzinę.
Morał jest taki, że 10 lat temu zmniejszono ilość kursujących wagonów przez Niwkę. Obecnie jednak taka zmiana oczywiście nie wszystkim przypadła by do gustu, gdyż tramwaj musiałby jeździć rzadziej i znowu była by afera, że zmniejszają częstotliwość...

Dave · Gość

No wiem, że o ti mu chodziło, ale to w takim razie teraz mają lepiej pasażerowie (co 10 minut bana) czy wtedy - co 16?
Na serio na 26 jeździły składy? Tego już nie pamiętam Sad

Witja

Tak na serio - jakieś 10 lat temu... Smile

Co do tego kto ma lepiej - niby teraz masz częściej, ale większy tłok. A kiedyś było więcej miejsca w wozie, ale tramwaj miałeś rzadziej. To tak samo - co Ty byś wolał - Gniota co 10 minut czy przeguba co 15? Smile

Dave · Gość

Jasne, że z komfrtu skład a rzadziej, ale z "potrzeby" to częściej a mniejszą pojemność Wink

PS. W 1997 r. kiedy zacząłem jeździć do skzoły tramwajami - składów juz daaawno nie było na 26, wtedy tylko na 21 i 27 w Zagłębiu. Przed tym rokiem co najmniej 3 lata wstecz tez jeszcze ich nie było...

Witja

Ja pamiętam, że kiedyś jak byłem w przedszkolu, to na 26 jeździły składy.
Natomiast jak byłem jakoś w pierwszej klasie podstawówki (a więc 1994 r.) pamiętam, jak stałem przed szkołą i się dziwiłem, czemu któryś dzień z rzędu widzę pojedynczy wagon na 26 i później jeździły już tylko solówki.

darekxg

tak czytam i się zastanawiam jaki to mają związek z PKM Sosnowiec tramwaje... Laughing

kisiel_01

Kolejne SU15 (najprawdopodobniej do Gołonoga) stoją na Zagórzu. Jeden obecnie przechodzi... naprawę powypadkową po spotkaniu z ciężarówką Very Happy

Przynajmniej miał taką naprawę przejść, chyba że został odesłany do Bolechowa. Na początku przyszłego tygodnia powinny wyjechać.

Witja

Faaajnie, ciekawe co to za kolizja była...
A tak poza tym mam takie pytanie, bo ostatnio mnie to ciekawi: czy w umowie ze ZPORR-em, Unią etc jest napisane, że te pojazdy mają jeździć na liniach wymienionych, a jak wystarczy na inne linie to też mogą, czy że nie mogą w ogóle wyjechać poza Sosnowiec, Dąbrowę Górniczą i Katowice poza liniami 801/821/831?
Tak konkretnie mam na myśli sytuację, czy np w niedzielę wszystkie Gołonoskie Solarisy będą MUSIAŁY stać na zajezdni, czy - ze względu na to, że nie są nigdzie potrzebne na linie objęte programem - będą mogły jeździć np na 811?

Dave · Gość

Mi się wydaje, że może na początku nie, ale później w niedzielę będą je puszczać na 811 i 807 - ale pieron wie.

Jak to wypadek? To znaczy, że jeszce nie wyjechały a już będzie po wypadku? Evil or Very Mad

memphis · Dołączył: 01 Mar 2006 Posty: 299 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

kisiel_01

Tabor_C

Najpierw ma Gołonóg dostać wszystko co jego, więc te Solary pewnie do nas.

kisiel_01

Do Gołonoga ma przyjść 13 Solarisów - wg projektu trzy mają jeździć na 604, dwa na 644, pięć na 831 i trzy na 801. Jednak na 604 są tylko dwa plany (z dwóch) obsługiwane tab.C, na 644 jeden z dwóch, natomiast na 801 są cztery plany (a może i pięć - tak jak 831). Chyba nie zanosi się na wprowadzenie kolejnych planów na linii 604/644 dla efektywnego wykorzystania nowych Solarisów... Przypuszczam, że o/Zagórze "zabierze" sobie jedną albo dwie deskorolki, żeby u nas się nie marnowało - w zamian dostaniemy jakieś heble - coś w stylu 249, 269 i 757.
I jak tu nie twierdzić, że projekt ten tworzyły osoby niezorientowane w komunikacji miejskiej w regionie.

:)

:)

ciekawe czemu na szybach naklejają takie wielkie naklejki że zakupione ze ZPORR-u. Jakoś w Gdańsku wystarczy tylko mała naklejka z tyłu...

Wogóle wygląda na to, że każdą naklejkę w PKM-ie nakleja kto inny i gdzie mu sie podoba np. tu numer taborowy trzeba bylo jak zawsze nakleic na szybie i to tak żeby zakryć widok pasażerom - nie mogli nakleić niżej na tej czarnej [link widoczny dla zalogowanych]

kisiel_01

Witja

memphis · Dołączył: 01 Mar 2006 Posty: 299 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Witja

A co do tego projektu - równie ciekawie wygląda sytuacja z autobusami 12-metrowymi. Skoro na 903 są przeznaczone dwa wozy, to jeden z nich będzie wyjeżdżał raz w roku, jak będzie zmiana czasu "do tyłu" Smile

Ale np gnioty #096 czy #097 kilkakrotnie widziałem na 26, 91, 150/4 czy 935, a więc na liniach, na któych nie powinny jeździć. Było to jednak przed naklejeniem im naklejek ze znaczkiem ZPORR, ostatnio u nas gnioty jeżdżą tylko na 90/116/188/690 i w niedziele czasem na 299 (choć tu nie powinny, bo na tą linię zostały zgłoszone tylko sztywniaki Wink

).

memphis · Dołączył: 01 Mar 2006 Posty: 299 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

A wiadomo kiedy dostawy się mają zakończyć? Albo przynajmniej ile (mniej więcej) sztywniaków będzie w okolicy 1 XI w ruchu?

kisiel_01

kisiel_01

kisiel_01

Witja

kisiel_01

Witja

memphis · Dołączył: 01 Mar 2006 Posty: 299 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

memphis · Dołączył: 01 Mar 2006 Posty: 299 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

memphis · Dołączył: 01 Mar 2006 Posty: 299 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Witja

kisiel_01

memphis · Dołączył: 01 Mar 2006 Posty: 299 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

memphis · Dołączył: 01 Mar 2006 Posty: 299 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Witja

memphis · Dołączył: 01 Mar 2006 Posty: 299 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Dave · Gość

Pewnie na C-6 pojedzie przegub i może bedzie częściej jeździl Wink

Na 933 pojadą 2 wozy? I to co godzinę? To to już będzie rewolucja, bo nigdy nie jeździły! Shocked

A powinny bo mają 3 cmentarze koło siebie, w tym jeden "niedostępny" z bliska KM.

A nie może być tak, że nowe sztywniaki będą obsługiwały WSZYSTKIE plany na 604/644? A tych jest przecież więcej niż 3!
Acha, I dlaczego na 175 nie obowiązuje program? Przecież to całość po DG jeździ! Noo, możę ino na jakiś 1 km nna Podwarpie wyjeżdża - ale przecież tak samo jedzie do Katowic 801/831! A dawniej jechał tylko do Trzebiesławic! A z 635 co? No paranoja ten prpgram! Idioci go konstruowali! Evil or Very Mad

Egon

Witja

kisiel_01

Witja

Egon

Witja

Dave · Gość

Witja

Tabor_C

Witja

Nie wszystkie - 808, 811 obsługują jeszcze przystanek Dąbrówka Mała Nowosam, a 8xx poza 801/821/831 stają jeszcze pod Carrefour'em/Ikeą.

memphis · Dołączył: 01 Mar 2006 Posty: 299 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

memphis · Dołączył: 01 Mar 2006 Posty: 299 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

kisiel_01

kisiel_01

memphis · Dołączył: 01 Mar 2006 Posty: 299 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

kisiel_01

No wszystkie obydwa na 933 - a w końcu jak z 634? Dwa razy C, czy BN+C?

memphis · Dołączył: 01 Mar 2006 Posty: 299 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

jacekso

Tabor_C

Jeździły stare sztywniaki to i te tez sie mogłyby wyrobić.

Witja

Ano mógłby być problem - raz na jakiś czas jak tam sztywniak zajedzie to nic się nie stanie, ale jakby tak codziennie kierowcy musieli po kilka razy manewrować na tej pętli (gdzie Ikarus ledwo wyrabia) to nie byłoby za ciekawie...

kisiel_01

Już i tak pętla na Podwarpiu nadaje się do poprawy - mam na myśli to [link widoczny dla zalogowanych] miejsce. Obecnie jest tam tylku kupa żwiru - natomiast przy krawężniku jest kilkucentymetrowa dziura.

Dave · Gość

Hehe, ale fajna wiocha Very Happy

nie pasuje ten Ikar tam nawet Razz

A gdzie jest pętla? Rolling Eyes

PS. Równiutka 3 rocznica robienia tej fotki Wink

Dave · Gość

Dziś znowu jechałem 604 Solarem i zapowiedzi były nawet OK, ale...czemu na Mydlicach i koło Sztygarki było info o przystanku powtarzane 2 razy? Rolling Eyes

Witja

kisiel_01

Karolina*

Dziś #304 jest na 84/1 . Zresztą odkąd pojawiły się Mastero, na 84 wszystkie kursy na Hutę obsługiwane sa gniotami.

kisiel_01

Nie zawsze - bo w zeszły poniedziałek jeden ze starych gniotów jeździł tylko do Łęki Wink

Egon

Witja

Egon

Witja

No więc właśnie z Kiślem żeśmy wczoraj dokonali dość ciekawego wyliczenia:
na linie 801 i 831 wyjeżdża w sumie każdego dnia 5 wozów, a zostało zgłoszonych 8. W związku z tym już wychodzi, że codziennie na zajezdn będą musiały stać trzy sztywniaki, bo nie będą miały gdzie jeździć...
Jeszcze gorzej jest z autobusami 12-metrowymi, gdzie - przy łączonych obiegach 28 i 928 - 4 Mastera by musiały stać na zajezdni. Do tego dochodzi linia 903 - przez cały dzień na zajezdni będą musiały stać dwa gnioty, by po północy na 3 godziny wyjechał jeden z nich. Tak więc ogólnie to jest chore...
Natomiast o co mi chodzi z tą 18... Ja tutaj biorę założenie, że wszystkie 72 wozy byłyby zagospodarowane na stałe na linie, na których mogą jeździć. I i tak PKM będzie musiał mieć jakieś inne wozy, gdyż 72 wozami nie obsłużą wszsystkich swoich linii. No i WSZYSTKIE 72 nowozakuopione wozy kursowały by codziennie na liniach "unijnych" a pozostałe wozy na pozostałych liniach. Po prostu mam na myśli to, że gdyby na 18 wyjechał #300, to na 801 czy inną "unijną" linię i tak musiałby wyjechać "nieunijny" autobus, gdyż nówek by zabrakło...

Dave · Gość

No jak to by zabrakło, skoro sam wyliczyłeś, że jest ich za dużo do potrzeb...

Witja

No ja to pisałem w sytuacji, gdyby ktoś mądry zrobił wyliczenie i by wyszło że codziennie wyjeżdża z zajezdni x autobusów (z tym że wóz przechodzący z 801 na 831 liczył za jedną sztukę) i by wyszło, że zgłoszone linie obsługuje x autobusów i taka też ich liczba została by zamówiona.

kisiel_01

Dzisiaj jeden z Mastero (303) pojawił się na 806/3 - na zadaniu łączonym ze 175 (806/4) jeździł tak jak zawsze Jelcz.

:)

coś długo nowe U15 stoją w Zagórzu... :/

:)

i juz są w Gołonogu Smile

Chyba 2 juz (były, są) nawet na trasie

Witja

Dzisiaj pierwszy raz jechałem nowym Mastero #306 na 188.
Ogólnie moje wrażenie nie bylo za dobre, nie za fajnie się jechało. Zapowiedzi głosowych nie było, na wyświetlaczu wewnętrzych nie było nawet daty czy imienin, tylko ciągle przewijała się trasa: Lenartowicza-Lenartowicza-Okrzei-3-Maja-Wawel-Okrzei-Lenartowicza-Lenartowicza. No i nowy gniot jakby mimo wszystko trochę bardziej trzeszczał niż stary. Aha, zdziwił mnie nieco dźwięk sygnalizujący kierowcy wciśnięciem przez pasażera przycisku "żądania" - mnie jako kierowcę by on z lekka denerwował Wink

Tabor_C

W starszych gniotach ten sygnał też jest taki denerwujący. Na miejscu właścicieli bym sie od razu go pozbył Razz

Witja

Dzisiaj gniot #097 jeździ na 299, choć nie byłtam zgłoszony, gdyż na 299 z dotacji miały jeździć tylko sztywniaki.

Dave · Gość

Hmmm, rano (ok. 8-ej) na Wawelu widziałem bodaj tego samego gniota na...723! Co najwyżej mógł to być #096 bo to był z tych "starych" gniotów!
Czyli jednak powoli w niedziele puszczają bądź co i gdzie bądź popadnie!
Na 55 i na 35 za to jeździły MANy przegubowe, na 188 też krótki MAN... Rolling Eyes

Witja

Na 55 w niedzielę jest jeden planowy niskopodłogowy autobus taboru C - dzisiaj jeździłtu Man #083. Na drugim wozie na 55 za krótkiego niskacza robił Jelcz 120m #014.
Na 35 również są planowe dwa przeguby, w tym jeden niski i tym niskopodłogowcem był #087. Na 35 zdaje mi się, że jeździł również #072.

Dave · Gość

Dziś na 801 - Solar #308 Smile

kisiel_01

kisiel_01

Dzisiaj na ekspresach jeździ 307.

:)

wiecie ile nowych SU15 jest juz w Golonogu - 5 czy 6 Question

podobno jutro przyjda kolejne Smile

Dave · Gość

Oj goni firma, goni! Ach te nowe przepisy - przynajmniej raz wyjdą na dobre Razz

kisiel_01

Od kilku dni w Gołonogu są Solarisy o nr 307-309. Dzisiaj trafiła kolejna partia 310-312, z czego pierwszy z nich stoi na Zagórzu (jakiś pokaz ma być - może dla prezydentów miast zagłębiowskich). W tym roku do Gołonoga ma trafić jeszcze jeden Solaris (będzie to 10 z 13 zaplanowanych dla Gołonoga) - w przyszłym tygodniu mamy się spodziewać kolejnych dwóch Mastero. W przyszłym roku będziemy oczekiwać 10 Mastero a także ostatnich trzech Solarisów.
W związku z przyjściem nowych Jelcze stare (czyt wszystkie M11) trafią do Będzina. Niestety, DeDziesiątki też idą na Promyka Sad

Na pierwszy ogień idzie jednak 2349. W październiku/listopadzie mają być skasowane kolejne wozy - do końca roku znikną egzemplarze typu 100, 103, 104. Przypuszczam, że 106 i 189 też trafią pod palnik.

Witja

A "Pszczółka" nie idzie do kasacji? Aha, no i co z 823?

Dave · Gość

Yyy, znaczy jak: we wrześniu tyle dostaw było a następne w przyszłym roku dopiro? Czemu tak? Po co aż 13 Solarek do DG? Na linie 831/801 i 604 to chyba ich z 8 w zupełności wystarczy...
Szkoda naszych M11-ek Sad

Mogły jakieś awaryjnie zostać...
No to tym razem DG górą a Będzin złomy zbiera Razz

kisiel_01

Dawid - PKM Sosnowiec to nie tylko o/DG Razz

Pszczółka jeździła dziś na 18, a 823 wczoraj na 807 - nie zanosi się, żeby coś kasowali. Następna kasacja ma być niby dopiero w październiku/listopadzie (wtedy kończy się rejestracja #100).

Witja

Co do najnowszych Solarisów w PKM Sosnowiec - artykuł oraz zdjęcia Gerharda są już na stronie [link widoczny dla zalogowanych] Smile

Karolina*

A kiedy zaczną się dostawy dla Zagórza (chodzi mi w szczególności o SU15 ) Twisted Evil

?

kisiel_01

Przypuszczam, że część z następnej dostawy (2 z 3) będzie już dla Was Very Happy

Witja

Dzisiaj przejrzałem jeszcze raz dokładnie ten wykaz taboru, jaki ma jeździć na poszczególnych liniach (ze strony BIPu miasta Dąbrowa Górnicza) i oto moje wyliczenia:
Autobusy 15-metrowe:
604 – zgłoszone: 3, jeżdżą: 2
644 – zgłoszone: 2, jeżdżą: 2
622 – zgłoszone: 4, jeżdżą: 4
34 – zgłoszone: 4, jeżdżą: 4
55 – zgłoszone: 5, jeżdżą: 5
299 – zgłoszone: 3, jeżdżą: 4
801 – zgłoszone: 3, jeżdżą: 3
831 – zgłoszone: 5, jeżdżą: 3 (w sumie na linii jeździ 6 wozów, z tym że 3 przechodzą na 801 i są wliczone w tej linii)

I tak oto wyliczyłem, że w sumie w projekcie na samym początku jest błąd, bo do obsługi wszystkich tych linii zgłoszonych jest 29 pojazdów, a nie – jak jest napisane – 30.
Ale i tak zostaje nam jeden wóz z linii 604 i dwa z 831. Czyli z 30 pojazdów mamy obsadę na 26 zadań. Jeden wóz można dołożyć na 299 (choć nie wiem w sumie czy na tej linii nie będą 3 wozy – z rozpiski niskopodłogowców wychodzą mi 4 wozy, ale godzinowo patrząc 3 by wystarczyły. Dodatkowo jeden 15-metrowiec ma być na 260 (a nie jest ujęty w załączniku). Ale zakładając, że na tym 299 będą te 4 wozy i tak 2 pojazdy będą musiały codziennie stać na zajezdniach.
Patrząc na rozłożenie wozów na poszczególnych liniach moim zdaniem powinno być tak:
o/Gołonóg – 12 sztuk z czego 2 stoją.
o/Zagórze – 18 sztuk i wszystkie jeżdżą (tego brakującego 30-go dołączyłem do Zagórza na 260). Ewentualnie w przypadku gdy na 299 będą 3 wozy – podział będzie 13:17 i 3 będą stały w Gołonogu.

Z wozami 12-metrowymi sytuacja wygląda następująco:
903 - zgłoszone: 2, jeżdżą: 0 (wóz liczony jako 84)
188 - zgłoszone: 2, jeżdżą: 2
806 - zgłoszone: 6, jeżdżą: 6
616 - zgłoszone: 3, jeżdżą: 2
34 - zgłoszone: 2, jeżdżą: 2 (ale tylko wieczorem, bo przechodzą z 221 ale na tej linii nie będą jeździć nowe pojazdy, bo 221 jedzie do Jaworzna)
16 - zgłoszone: 2, jeżdżą: 2
803 - zgłoszone: 2, jeżdżą: 2
84 - zgłoszone: 5, jeżdżą: 5/6 (można jeden pojazd dorzucić jako 84/6, czyli 984)
28 - zgłoszone: 4, jeżdżą: 4
928 - zgłoszone: 4, jeżdżą: 1 (w sumie jest 5 wozów na 28/928 więc pozostałe wrzucone do 2 Cool

90 - zgłoszone: 2, jeżdżą: 2
690 - zgłoszone: 3, jeżdżą: 3
182 - zgłoszone: 1, jeżdżą: 1
116 - zgłoszone: 3, jeżdżą: 3
260 - zgłoszone: 2, jeżdżą: 2
I tutaj mamy zgłoszone 43 zadania a do dyspozycji 42 wozy – znowu się coś komuś pomyliło…
Zakładamy, że to jedno 903 to pomyłka sytuacja jest taka, że na 42 wozy tylko nie zgadzają się linie 28/928, 616 no i 34 i pojazdy z tych linii będą w dzień stały na zajezdni...
Podział wozów według mnie powinien być następujący (zakładamy, że Będzin nic nie dostanie, 616 przejmie Zagórze, a resztę „Unijnych linii” Gołonóg:
25 wozów – Gołonóg ; 17 – Zagórze. Na zajezdni będą stały codziennie 3 wozy z Gołonoga i 2 z Zagórza, z tym że te sosnowieckie będą wieczorem wyjeżdżać na podmiany na 34…
Co sądzicie o moim projekcie?

kisiel_01

Na 28/928 są w sumie cztery plany - piąty plan 28 przechodzi na 904 (22.16 z Będzina na Cieśle, solo do Zagórza a potem 904)

Dave · Gość

A brałeś pod uwagę awarie i to, że muszę być rezerwy jakieś? To pewnie te "puste" wozy będą za rezerwę robić, skoro jest jak jest.
A tak w ogóle to ten program tworzył jakiś idiota po wypiciu kilku kolejek, że nie wie, ile ma zadań i jakie linie itp...

Acha, na 801 od jakiegoś czasu są przecież 4 wozy już...

Witja

kisiel_01

Na 801 na pewno są cztery wozy - częstotliwość półgodzinna, a kółko trwa nieco ponad półtorej godziny Smile

Witja

Kółko trwa idealnie półtorej godziny Smile

Tak więc faktycznie muszą być 4 wozy Smile

Dave · Gość

No kiedyś kółko trwało jakieś 1 godz. 15 min - i było lepiej bo wtedy 801-ki zapieprzały co żywo! A teraz się wloką jak stare krowy do Katowic... Sad

:)

w Bolechowie juz gotowe kolejne - 12 sztuk Smile

chca zdazyc przezd Euro4?

z wpk-katowice:
[link widoczny dla zalogowanych]

kisiel_01

A Euro IV kiedy wchodzi - z końcem października?

Náměsíčník

Do końca października można sprzedawać autobusy z Euro III.

Gniot #306 ma już na przedniej szybie przyklejoną folię :/

kisiel_01

To przez ~35 dni spokojnie się wyrobią (skoro jest już 9 Solarisów, kolejnych 12 wyprodukowanych to zostało tylko dziewięć sztuk do zrobienia). Ciekawe jak ma się sprawa w podwroclawskim Jelczu... A gdyby zamówić tak 38 sztuk SU12... jeszcze 30 dni i wszystkie jeździłyby już po Zagłębiu...

:)

Náměsíčník

Może odbierze autobusy teraz a płatności będzie regulował w czasie przewidzianym w umowie.

Dave · Gość

No przecież jak się kupuje coś za taką kasę, w dodatku na przetarg i dla państwowego (no dobra - komunalnego Razz

) przedsiębiorstwa to nie wykładają raczej od razu gotówki tyle, ile sztuk pojazdów dostali - pewnie mają jakąś tam kwotę zapłacić w ściśle określonym terminie, być może nawet w transzach Wink

michał17

Dzisiaj jechałem gniotem #312 na lini 188 wiec ile ich w końcu już jest w zagórzu ?

:)

kisiel_01

Podobno PKM'owi dostało się/ma się dostać za wczorajszą wizytę nowego Solarisa na 806. Tymczasem dzisiaj znów stał zdefektowany #300 - za pogota robił... Citroen z Bolechowa.
W ostatnich dniach kierowcy jeżdżący na Solarisach przechodzą kurs jak efeketywnie jeździć. Mają do pokonania ośmiokilometrowy odcinek po Dąbrowie. Zamontowany komputer pokładowy bada spalanie paliwa - następnie kierowcy pokonują ten sam odcinek jednak ze wskazaniami instruktora. Wyniki są oszałamiające - oszczędność paliwa nawet do 0,5 litra (na osiem kilometrów).

Tabor_C

313 dzisiaj wyjechał na 116.

Dave · Gość

No dziś taka "Jazda próbna" jechała rano na Manhatan i z powrotem Wink

Jak to się dostało? A kto to sprawdził i od kogo "dostanie"? Przecież 806 też jest programem objęte...

Tabor_C

No właśnie, nie rozumiem zbytnio o co te dymy...

kisiel_01

Witja

Dave · Gość

No a z 10 dni temu w niedzielę nowy gniot był na...723.
I co? Ten to już w ogóle nie jest w programie a jechał.
Nieh puszczają w niedziele i święta Solarki na 807, 808 i 811 i będzie tak fajnie wyglądało wtedy Wink

Witja

Na 723 był?? Gdzie jak gdzie, ale na tej linii ostatnio gniota nie widziałem. No ale skoro był, to znaczy, że niedługo autobusy będą jeździły tam gdzie chcą dyspozytorzy/kierowcy, a nie tam gdzie muszą...

michał17

Witja

Wiesz, to był konkretny plan i dzięki temu, że ileś tam linii będzie obsługiwanych w całości taborem niskopodłogowym, PKM dostałpieniądze na zakup pojazdów. Ja również jestem zwolennikiem tego, że lepiej by było żeby były niskacze na wszystkich liniach (oczywiście oznaczone w rozkładzie) i na każdej byłjakiś Ikarus, a nie żeby na jednej linii były same niskacze a na reszczie tylko wysokopodłogowem pojazdy. Nie mniej jednak skoro PKM "zobowiązał" się do puszczania "unijnych" wozów na konkretne linie to musi je tam puszczać. Natomiast nie widział bym nic przeciwko temu, że jak w jakiś dzień wszystkie plany na których zgodnie z umową mają być nowe pojazdy będą obsadzone niskaczami, a w zajezdni coś nowego zostanie, to mógłby ten pojazd wyjechać na inną linię, np w niedzielę skoro nie ma zatrzebowania na gołonoskie U15 na żadnej z linii objętych programem, mogłyby one jeździć również na 808 i 811.

michał17

No ja znam szczegóły tej dotacji i wiem że bez tego pieniędzy by nie było tylko mówie że takl by było lepiej... poza tym w pełni sie zgadzam jeżeli chodzi o te solary stojące w weekendy na zajezdni no ale cóż Unia płaci Unia wymaga :/ Ja licze tylko na to że może sprawa kiedyś ucichnie, pkm nie zaznaczy na rozkładach stałych niskaczy i jakoś to bedzie Smile

Witja

Na to że sprawa ucichnie to bym raczej nie liczył, bo PKM raczej nie będzie ryzykował odebrania dotacji...
W dalszym ciąg jednak nie wiem czy w umowie było npisane tak:
a) Autobusy kursują TYLKO na liniach objętych programem
czy tak:
b) autobusy będą jeździły na następujących liniach: 34 (5 autobusów) itd.
W przypadku gdy było tak jak w punkcie b) możnaby właśnie tak pomyśleć, że skoro wszystkie "planowe" zadania są obstawione, to na pozostałe linie też może wyjechać unijny autobus...
I skoro Michale17 znasz szczegóły umowy, to napisz jak tam było napisane?

michał17

Dotacja miała ten warunek że autobusy mają jeździć TYLKO na liniach które jeźdżą w granicach miast które złożyły wniosek więc bardziej do tego wszystkiego pasuje Twój punkt a. z resztą z Twoich obliczeń wynika że na zajezdni zostanie tylko ta prawdopodobna rezerwa. Problem jest tylko z tymi weekendami ale na to pytanie niestety nie znam odpowiedzi.

Dave · Gość

Michale17! Nie masz racji z tym, że autobusy powinny sobie jeździć gdzie popadnie! Niskacze te stare jak i te unijne powinny mieć planową obsługę określonych linii, ale jeśli są jakieś dodatkowe wozy (a często są) to powinny być wtedy puszczane na inne linie.
Całe zdanie mam takie, jak Witja.

michał17

No ja sie z Tobą zgadzam. Wiem że powinny być zaznaczone na rozkładzie ale poprostu chciałbym żeby unijne autobusy jeździły stale np na 35 albo 723. Wiem też że będą tam zapewne jeździć stare niskacze ale cała ta moja wypowiedź dotyczyła tylko i wyłącznie mojej prywatnej wizji bo pewne jest to że tak jak było w umowie tak to bedzie realizowane.

kisiel_01

Wczoraj widziałem na trasie pierwsze Mastero z nowej dostawy - #313 na 116. Numerki przyklejone dość komicznie - z na przodzie z lewej strony (tzn po stronie kierowcy), natomiast na lewym boku praktycznie przy samym silniku... Moze niedługo ktoś umieści nr taborowy na dachu?

Dave · Gość

Ja widziałem tego Mastero już dzień albo i dwa wcześniej z tym #313 Wink

No cóz, w PKM Sosnowiec jest i będzie widać bałagan - tak "każdy ch...na swój strój!" Evil or Very Mad

Teraz Masera mająnumerki już w 4 różnch miejscach chyba:
- wysoko na szybie z boku
- nisko na szybie (na dole) z boku - chyba najrozsądniejsze umieszczenie
- z tyłu na szybie koło silnika z boku (guzik widaćten numer)
- z przodu z lewej strony
- z przodu z prawej strony
- jeszcze się trafiają "na dachu" nad szybami - jak była reklama, albo z tyłu gdzieśna dole na zderzaku... Confused

Tabor_C

Ja sie tam nie czepiam gdzie one sa umieszczone, ważne że są i mozna je przeczytać Wink

Wg. mnie takie rozmieszczenie jest przez busboardy jakie w przyszłości mogą dostać te wozy.

michał17

Widze że pamieć już nie ta i mi sie pomylił #312 z #313 Very Happy

Swoją drogą nawiązująć do wypowiedzi Taboru C wątpie żeby te gnioty dostały w najbliższym czasie reklamy szczególnie cało pojazdowe bo naklejenie numerka tak z boku chyba by tylko o takim rodzaju reklamy świadczyło...

:)

2 kolejne Mastero sa w Golonogu

Náměsíčník

Dzisiaj #315 na 84 jeździ.

kisiel_01

Podróżując dzisiaj porannym kursem 831 zauważyłem, iż na wyśw. wewnętrznym jest nowy komunikat. Wygladało to m/w tak:
831 KATOWICE P. Skargi
Trasa: Środula AUCHAN - Dąbrówka SKRZYŻOWANIE /napis przesuwny/.
Na pewno wygląda to lepiej niż ustawiona "trasa" w wyśw. wewnętrznych w gniotach - gdzie np na linii 84 jest trasa "Piłsudskiego - Królowej Jadwigi - Legionów Polskich - Dąbskiego", albo jak w którejś zagórskiej linii "... Wawel - Grota - Roweckiego - ..."

Dave · Gość

Skoro jest dokładnie tak, jak napisałeś, to ja bym zmienił wielkość liter i na dzielnice walnął duże a na nazwę przystanku małe - ale chyba tam jest jeszcze DĄBRÓWKA MAŁA skrzyżowanie, czy jak?

Tabor_C

Na drugiej linii bocznego wyświetlacza też zaprogramowano przystanki pośrednie.

Tabor_C

Wczoraj na 644 jeździł 314. Dzisiaj jest na 84/2.

Witja

Ale oni mieszają z tymi numerami... 312 w Gołonogu, 313 na Zagórzu a 314 znowu w Gołonogu... Mogli zrobić numerację "zajezdniami"...